Spinner

La série

Pour en apprendre plus sur la série F1600 Canada.

Les voitures

La voiture est unique. L’absence d’ailerons avant et arrière est l’une des raisons pour laquelle son pilote acquiert rapidement une certaine dextérité au volant. Deux motorisations sont toujours proposées à ce jour. Le moteur Ford Kent de 1600 cc à carburateur Weber demeure le plus connu. Il faut y ajouter le moteur Honda Fit de 1500 cc à injection et allumage électronique.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:

  • Châssis de marques VAN DIEMEN, SPECTRUM SWIFT, CMV, VECTOR, CROSLEY sont utilisés
  • Le moteur est un FORD KENT 4 cylindres de 1600cc & Honda Fit 1500cc
  • Carburateur WEBER/Kent & Injection et allumage électronique ECU avec le Honda Fit 1500cc
  • Amortisseurs 2 ou 3 voies
  • Pneus TOYO PROXESS 888
  • Poids total de la monoplace avec le pilote à bord 1125 lbs (minimum) et 1165 lbs (en master)
  • 0-100 en 6 secondes, vitesse maximum 240 Km
  • G-FORCE maximum en virage 1,8 g (une corvette ZO1 tire environ 0,9 g)
  • Capacité de freinage exceptionnel
  • Essence de pompe super sans plomb (obligatoire)

Concernant la série

La série F1600 Canada effectue une relance en 2024. Elle sera maintenant administrée par JD Monoplace Canada. Le personnel expérimenté qui travaille au succès d’une autre série connue viens supporter cette relance. La saison 2024 est une étape de transition. Nous allons travailler très fort pour redonner les lettres de noblesse que la série mérite.

PERSONNE-CONTACT

Pour obtenir plus d'informations sur F1600 Canada, veuillez contacter :

Notre équipe

Jacques Deshaies, Promoteur | F1600Canada.com
Jacques Deshaies
Promoteur
Jacques Veilleux, Administration | F1600Canada.com
Jacques Veilleux
Administration
Denis Laferrière, Directeur | F1600Canada.com
Denis Laferrière
Directeur
Dany Fradette, Commissaire | F1600Canada.com
Dany Fradette
Directeur de course
Marcel Demers, Commissaire en Chef | F1600Canada.com
Marcel Demers
Commissaire en Chef
Jean-Marc Savoie, Assistant-commissaire | F1600Canada.com
Jean-Marc Savoie
Assistant-commissaire
Jean-Francois Marchand, Service aux compétiteurs | F1600Canada.com
Jean-Francois Marchand
Service aux compétiteurs
Fernand Vezina, Inspection technique | F1600Canada.com
Fernand Vezina
Inspection technique
Jocelyn Bourassa, Inspection technique | F1600Canada.com
Jocelyn Bourassa
Inspection technique
Simon Blanchette, Pace Car | F1600Canada.com
Simon Blanchette
Pace Car
Felix-Antoine Deshaies, Logistique | F1600Canada.com
Felix-Antoine Deshaies
Logistique
Geneviève Coutu, Logistique | F1600Canada.com
Geneviève Coutu
Logistique
Mario Brousseau, Logistique | F1600Canada.com
Mario Brousseau
Logistique
Stéphane Gagné, Photographe | F1600Canada.com
Stéphane Gagné
Photographe
Eric Bilodeau, Webmestre | F1600Canada.com
Eric Bilodeau
Webmestre

La série monoplace au Canada

Un peu d'historique

La série F1600 demeure encore aujourd’hui l’une des plus belles séries d’entrée dans le monde la monoplace au Canada et un peu partout dans le monde. La voiture demeure abordable et commande une certaine finesse au chapitre du pilotage.

La F1600 est présente dans plus de 40 pays à travers le monde. Cette monoplace est encore bien présente sur les circuits comme Silverstone en Angleterre, le fameux Nurburgring en Allemagne, Suzuka au Japon, Mosport au Canada et Watkins Glen aux États-Unis.

Elle demeure la monoplace idéale pour faire le saut du karting vers des séries de prestige. Sanctionnée par l’ASN (Autorité Sportive Nationale) représentante de la FIA au Canada, la F1600 Canada fait peau neuve cette année avec une nouvelle image, un logo plus moderne et un nouveau site web rafraichis.

Toyo Tires partenaire de la F1600 Canada
Lucas Oil partenaire de la F1600 Canada
Rain-X partenaire de la F1600 Canada